Год выпуска автомобиля: 2003
Пробег в км: 120
Имя: Максим
Доброго времени суток , С покупкой автомобилем решался не долго так как внешний вид и желание управлять этим автомобилем присутствовало , поехал я за ним в другой город находящихся от меня в 3000 тысяч километров , приехал прокатился первое ощущение очень приятное коробка переключалась плавно хорошее рычание выхлопа ,заехали на сто подняли ходовка была вся в идеале и в оригинале имелись бумажки с Ниссан центра ,купил я финика с пробегом 120 тысяч км сняли с учёта одел транзиты и домой сразу же заехал залил бензы ,омывайку в омыватель и дальше , проехав 500 километров ехал 120-160км,ч расход примерно 15 литров на 100 , машина довольно хорошо себя видет на трассе по ровной местами нет дороге, привыкал к ней не сказать что бы быстро понадобиться время что бы Ее почувствовать она своеобразная машина.
Проехав 2500 км загорелась лампочка масла взялся за голову расстроился что делать , благо заправка не по далеку была купил масло той же марки что было залито в тех книжке доехал до ближайшего населённого пункта поменял полностью масло , и поехал дальше со спокойной душой подезжая к дому был отрезок делали дорогу пришлось ехать по щебёнке и тут я ахнул ощущение что едешь на велике только с зади на богажнике )) очень твёрдая и грубая ходовка , приехал домой отдохнул , поехал оформлять машину понял что загудел подшипник задний , купил подшипник цену пишу в рублях , предлагали китай за 5000 рублей и в хорошем качестве за 13 тысяч р , даже не оригинал купил конечно за 13 тысяч +работа 1200 р , поехал на море под ехал к воде встал постоял подышал свежим воздухом сел завёл и только трогаться закопался моментально.
Рядом стоял джип хозяин посмеялся предложил помощь и я был этому рад достал веревку хозяин джипа и тут мы начали ломать голову за что прицепить верёвку с переди кроме рычагов ходовки ни чего нет, куда цеплять не понятно, за рычаги не дал цеплять хозяину джипа решили заднюю часть дернуть ту позвонили хозяину джипа ему надо было ехать ему , и на этом большое спасибо ему , сел я в машину начал гуглить о блокировках каких нибуть нашёл что с левой стороны пассажирского сиденья под рулём есть блокировка антипробуксовка включил Ее коробку на д и сам не понял как мигом выехал из песка сказал себе что я кусок колхоза и поехал дальше , приехав домой прочитал что под номером спереди есть куда цыплять трос вышел к машине посмотрел действительно спрятали сразу и не понять что это оно , проехав 4 тысячи км во сномном газ в пол загорелась лампочка масла уже не удивился понял что мотор любит покушать масло смерился , еду как то по трассе 140 км ,ч музыка играет а играет она шикарно и в зеркало заднего вида вижу что за мной клуб дыма валит остановился бежит масло с коробки понял сразу по цвету и запаху взял ключ на 10 подстелил коврик с багажника открутил защиту и увидел что с шланга входящего в радиатор охлаждения дырочка с трещиной.
Поехал купил шланг высокого давление маслостойкий , купил масло Matic J так как было написано на Щупе с коробки приехал поменял шланги там их 2 подача и обратка долил масла в коробку и поехал дальше доехал до сервиса поменял масло фильтр там железный он не одноразовый ! Коробка как работала хорошо так и работает , машина была у меня 2,5 года с этими выстрелами шлангов сталкивался 4 раза всегда летом от давления лопаются какие только не ставил бестолку , в один очередной раз смотрю льётся масло сразу понял что шланг поехал домой до дома кил 5 проехав 3 км машина почти не ехала коробка буксовала держал 5 тысяч оборотов что бы хотябы 30 разогнаться на коробку было уже всеравно настроение такое )) доехав до дома поставил машину на утро поехал за маслом И патрубками купил поменял залил масло коробка как ездила без проблем так и дальше поехала сам удивился кому рассказывал тоже в шоке , коробка скажу очень крепкая это большой плюс проверено так сказать , по салону салон внешне довольно красивый но качество дермантиновых вставок в сиденье которые как бумага рвуться.
Да и качество кожи большой минус хотя я и ухаживал кондиционеры для кожы не жалел , а так в целом приятно в салоне только с карманов постоянно между сидением падал телефон достаться с трудом от туда что то либо , так же часто гонят кнопки изменение положения сидения так как они расположены так что в них постоянно падает мусор пыль И так далее , включение света в салоне на передние сидения надо включать окуратнно так как они не очень прочные часто ломаются , по салону вроде все , перейдём к дверям летом закрывая машину столкнулся с тем что при закрытий дверей центральный замок просто не закрывает двери машина встаёт на сигнализацию центральный замок щёлкает что закрылся но увы он Ее не закрывает и это как я узнал в ходе решение проблемы а это менять полностью все доводчики так как они не ремонтопригодны у 90 процентов летом именно летом двери не закрываются , зимой вообше проблем нет либо в прохладный день летний +20 они закрывают но только градусник зашкаливает за 25 все доводчики дохлые и уже не закрывают твоё авто , ходовая часть могу с уверенностью сказать что очень крепкая за 2,5 года 2 подшипника ступечных , 2 суппорта тормозных , тормоза кстати я бы сказал на 3с + из 5 но не кретично , двигатель менял свечи, чистил Форсунки по своему желанию.
Экспериментально тянуть стало лучше , только если залезьте туда не в коем случае не отсоединяйте фишку дроссельной заслонки потом будут плавать обороты если не крякнет заслонка вообще , ремень менял обьший по двигателю все больше не чего не менял за это время , по кузову фары выгорают на солнце и светимость уже нета , Полеравал 1 раз в год светят фары прекрасно , ну по кузову вопросов нет красивый за что многие и любят его , кстати у многих не работает буфер который находиться в багажнике с верху запаски я пол года ездил без буфера не знал даже что он не работает пока друзья не подсказали что поменять что бы заработал могу подсказать пишите , в целом машина хорошая моё мнение есть плюсы и минусы и это нормально продал я финика хочу взять попробовать мерседес GL 500 Другово и не рассматриваю , минус один выявил за все время который можно сказать идёт в комплектаций.
Масло жрет что 35финики что 45 хоть новый двигатель покупай хоть ремонтируй масло это как за положенно жрет с любым поспорю и кто мне скажет что это не так я ему скажу просто хорошо ))) так машина едет отлично х5 Бмв курят смело как пример а все остальные мелочи на комфорт подвески съедаешь так как это финик , вот продал я Ее и скучаю только по музыке музыка Bose приятно звучит в меру басит , ну если брать из расчета стоимости этого автомобиля я бы конечно взял бы финика без сомнения ,как купил я его так и продал за эту же сумму что мне не менее понравилось финик как классика не останиться без внимание и купив без проблем продаётся , не судите строго по русскому в школе 3 ка, писал в целом как есть с чем сталкивался , а так всем ровных дорог и удачного приобретение авто !!!
Загрузка ...